龍海鷗是長沙火車站的後勤接待，負責在賣票室值班，那天晚上，那列黑色的076開進站的時候，正好是她當值，那個時候，應該不可能會有火車靠站。她也沒有提前收到任何的通知。
但在那個年代，很多軍列因為戰備的原因忽然抵達，也是經常發生的事情。她也沒有太過在意。
當時唯一讓她起疑的是，軍列抵達一般都有軍隊的人會事先接管警衛，但她看到月臺上一個人也沒有，火車就這麼開了進來。如果不是這個龐然大物不可避免地發出巨大的動靜，甚至都可以形容為悄無聲息地滑了進來。
但她沒有太過注意，半夜三更的，也許是她沒有看到，也許是看到了但自己有點迷糊，她披上了軍大衣再次睡下，很快就睡著了。等她再次醒過來的時候，她就發現值班室的外面，竟然站滿了人。
她爬了起來，就看到昨晚進來的火車還停在鐵軌上，火車站裡所有員工都圍在這列火車四周，一片嘈雜之聲。
她披上衣服走了出去，就看到來上班的兩個同事在值班室的外面竊竊私語，她問道：「怎麼回事，為什麼所有人都出來了，這列火車怎麼還沒走？」
軍列一般不會停太長時間，晚上到早上肯定會開走，如今天都大亮了。
她的一個同事就說道：「不知道啊，火車是昨天晚上十一點多進站的，五點查路的老王才發現，說這火車上一個人都沒有。沒有番號，沒有標示，不知道是從哪兒冒出來的。」
「是列鬼車。」另一個同事說道，這裡的鐵道人員經常有人講故事嚇唬剛進系統的小女生，說是半夜經常會開進來一些沒有人的車，一査這些車都是被日本人炸掉的車，但車上一個人也沒有。都說是鬼車載著被炸死的人在開進陰曹地府前把人先送回故鄉。
但故事裡這種鬼車都是天亮前全部離開，再也找不到蹤影。那麼如今這輛為何還停在車站？
早春有一些寒冷，她裹緊大衣走到離火車近一點的地方，發現火車的所有車廂，包括車頭,全是鐵皮焊死的，醜陋的焊接縫隙粗大且滿是氣泡，說明焊接的時候對焊程度程求非常高，看火車頭上的塗裝和076的字體，她意識到，這是一輛日本人的軍列。
這種軍列都是日本侵華期間在東北造的，一度開到西北，後來繳獲了不少，現在都歸國民政府管轄重新塗裝，但是這一列，褪色的日本軍旗的圖案還印在車頭兩邊。車身各個部分都有大量的鐵銹，簡直像是從廢鐵站裡開出來的。
她看了看車站的大鐘，晚上十一點多進站，現在已經是早上七點，這列火車已經在火車站停了七個小時，很快就要有別的火車進站，如果它仍舊停在這裡，很可能會發生事故。
一邊看到站長拿著喇叭，對著列車頭就喊起來：076的司機，前面已經準備了火車的泊位，不要停在主幹道上。一邊又看到站長身後走出來的十幾個當兵的，為首的一個穿著軍官服，她能認出來，這時分軍區司令張啟山的副官，姓王。
幾個當兵的靠近火車頭，發現火車頭的門也是被焊死的，只有兩到縫隙用來透光，裡面一片漆黑，什麼都看不見。
站長又喊了幾遍，火車頭裡沒有任何反應和理會，王副官擺了擺手，當兵的搬出氣焰氣割瓶，爬上火車頭和後面幾節車廂就開始切割。剩下的人分成幾隊舉槍蹲在那些氣割的士兵身後掩護。
足有三十分鐘，一節車廂的鐵皮首先被割出了一個洞，王副官對著裡面喊話了幾聲，見沒有任何動靜，就揮手讓當兵的沖進去。
此時龍海鷗他們已經離著火車遠遠的了，一方面是當兵的不讓他們靠近，一方面是他們自己也害怕。龍海鷗見那個士兵探入火車車廂，沒幾分鐘就探頭出來，做了一個跟他進去的動作。
接著好幾個士兵都跟著鑽入了車廂，王副官也爬進去，稍後他出來，徑直就走向龍海鷗他們，對他們說道：「封鎖整個長沙站，告訴他們這裡今天不過火車，讓他們繞其他路走。這個站現在開始歸我們接管。電話呢？帶我去電話室。」
龍海鷗點頭，看著王副官的臉色蒼白，心說火車上到底運著什麼？她帶著疑問，領著王副官到了電話室，一下就被攔到了門外，王副官進去把門帶上，她一點聲音都沒有聽到。
從那一天開始，龍海鷗再也沒有見過王副官，長沙火車站從那天開始一直停運了二十五天。二十五天之後，他們再次進入到自己工作的地方，那輛火車已經不在了，但在月臺上，她看到了大置重型機械固定和磨損的痕跡。
這二十五天時間，沒有任何報紙提及這列火車的任何事，沒有任何人吿訴她後續的發展是如何，所有發生的一切，都變成了一個傳說。這一列鬼車為何會半夜停靠在長沙站，車上封閉的車廂裡滿載著什麼樣的貨物？
要知後事，且聽下回分解。
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感覺車上載的東西，應該就是三叔之前發在WB上的九門回憶小段子裡提及的
再不做點什麼就會被日本人帶回去的東西．．．
是說，三叔也終於打算回去填他那些坑了？
不過藏海花連載都停第三個月了，不曉得會不會影響到之後出書的進度．．．
但在那個年代，很多軍列因為戰備的原因忽然抵達，也是經常發生的事情。她也沒有太過在意。
當時唯一讓她起疑的是，軍列抵達一般都有軍隊的人會事先接管警衛，但她看到月臺上一個人也沒有，火車就這麼開了進來。如果不是這個龐然大物不可避免地發出巨大的動靜，甚至都可以形容為悄無聲息地滑了進來。
但她沒有太過注意，半夜三更的，也許是她沒有看到，也許是看到了但自己有點迷糊，她披上了軍大衣再次睡下，很快就睡著了。等她再次醒過來的時候，她就發現值班室的外面，竟然站滿了人。
她爬了起來，就看到昨晚進來的火車還停在鐵軌上，火車站裡所有員工都圍在這列火車四周，一片嘈雜之聲。
她披上衣服走了出去，就看到來上班的兩個同事在值班室的外面竊竊私語，她問道：「怎麼回事，為什麼所有人都出來了，這列火車怎麼還沒走？」
軍列一般不會停太長時間，晚上到早上肯定會開走，如今天都大亮了。
她的一個同事就說道：「不知道啊，火車是昨天晚上十一點多進站的，五點查路的老王才發現，說這火車上一個人都沒有。沒有番號，沒有標示，不知道是從哪兒冒出來的。」
「是列鬼車。」另一個同事說道，這裡的鐵道人員經常有人講故事嚇唬剛進系統的小女生，說是半夜經常會開進來一些沒有人的車，一査這些車都是被日本人炸掉的車，但車上一個人也沒有。都說是鬼車載著被炸死的人在開進陰曹地府前把人先送回故鄉。
但故事裡這種鬼車都是天亮前全部離開，再也找不到蹤影。那麼如今這輛為何還停在車站？
早春有一些寒冷，她裹緊大衣走到離火車近一點的地方，發現火車的所有車廂，包括車頭,全是鐵皮焊死的，醜陋的焊接縫隙粗大且滿是氣泡，說明焊接的時候對焊程度程求非常高，看火車頭上的塗裝和076的字體，她意識到，這是一輛日本人的軍列。
這種軍列都是日本侵華期間在東北造的，一度開到西北，後來繳獲了不少，現在都歸國民政府管轄重新塗裝，但是這一列，褪色的日本軍旗的圖案還印在車頭兩邊。車身各個部分都有大量的鐵銹，簡直像是從廢鐵站裡開出來的。
她看了看車站的大鐘，晚上十一點多進站，現在已經是早上七點，這列火車已經在火車站停了七個小時，很快就要有別的火車進站，如果它仍舊停在這裡，很可能會發生事故。
一邊看到站長拿著喇叭，對著列車頭就喊起來：076的司機，前面已經準備了火車的泊位，不要停在主幹道上。一邊又看到站長身後走出來的十幾個當兵的，為首的一個穿著軍官服，她能認出來，這時分軍區司令張啟山的副官，姓王。
幾個當兵的靠近火車頭，發現火車頭的門也是被焊死的，只有兩到縫隙用來透光，裡面一片漆黑，什麼都看不見。
站長又喊了幾遍，火車頭裡沒有任何反應和理會，王副官擺了擺手，當兵的搬出氣焰氣割瓶，爬上火車頭和後面幾節車廂就開始切割。剩下的人分成幾隊舉槍蹲在那些氣割的士兵身後掩護。
足有三十分鐘，一節車廂的鐵皮首先被割出了一個洞，王副官對著裡面喊話了幾聲，見沒有任何動靜，就揮手讓當兵的沖進去。
此時龍海鷗他們已經離著火車遠遠的了，一方面是當兵的不讓他們靠近，一方面是他們自己也害怕。龍海鷗見那個士兵探入火車車廂，沒幾分鐘就探頭出來，做了一個跟他進去的動作。
接著好幾個士兵都跟著鑽入了車廂，王副官也爬進去，稍後他出來，徑直就走向龍海鷗他們，對他們說道：「封鎖整個長沙站，告訴他們這裡今天不過火車，讓他們繞其他路走。這個站現在開始歸我們接管。電話呢？帶我去電話室。」
龍海鷗點頭，看著王副官的臉色蒼白，心說火車上到底運著什麼？她帶著疑問，領著王副官到了電話室，一下就被攔到了門外，王副官進去把門帶上，她一點聲音都沒有聽到。
從那一天開始，龍海鷗再也沒有見過王副官，長沙火車站從那天開始一直停運了二十五天。二十五天之後，他們再次進入到自己工作的地方，那輛火車已經不在了，但在月臺上，她看到了大置重型機械固定和磨損的痕跡。
這二十五天時間，沒有任何報紙提及這列火車的任何事，沒有任何人吿訴她後續的發展是如何，所有發生的一切，都變成了一個傳說。這一列鬼車為何會半夜停靠在長沙站，車上封閉的車廂裡滿載著什麼樣的貨物？
要知後事，且聽下回分解。
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感覺車上載的東西，應該就是三叔之前發在WB上的九門回憶小段子裡提及的
再不做點什麼就會被日本人帶回去的東西．．．
是說，三叔也終於打算回去填他那些坑了？
不過藏海花連載都停第三個月了，不曉得會不會影響到之後出書的進度．．．
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